新疆日报讯 全媒体记者逯风暴从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：21日上午11时，在新疆与青海交界处的格库铁路建设工地，随着一声号令，建设者操纵大型铺轨机，将格库铁路新疆段最后一节轨排铺设到位，与青海段成功接轨。至此，格库铁路全线铺轨贯通，进出疆第三条铁路通道形成。
格库铁路是国家重点铁路建设项目，全长1215公里（其中新疆段708公里），自青海省格尔木，向西经乌图美仁、甘森、花土沟，翻越阿尔金山后进入新疆，经米兰、若羌、尉犁至库尔勒，途经绿洲、沙漠、戈壁、高原、山地等多种地貌。
格库铁路连接南疆铁路和青藏铁路，是新疆继兰新铁路和额济纳至哈密铁路之后出疆第三条大通道，也是西部地区重要的铁路网干线和新疆“四纵四横”铁路主骨架之一。
2017年6月，格库铁路新疆段开始铺轨，参建人员克服风沙、高温、缺氧、寒冷等诸多困难，经过3年多建设，新疆段如期铺通，为年内全线开通运营打下坚实基础。
格库铁路建成后，新疆将形成以兰新铁路和兰新客专线为主通道，额哈铁路为北通道，格库铁路为南通道的“一主两辅”交通格局，新疆铁路东联西出能力进一步增强；新疆与青海联系更为便捷，库尔勒到格尔木的交通多了一种选择，既可以乘坐26小时汽车，也可以乘坐12小时左右火车；南疆地区与青海、西藏、西南地区的区域交流通道也将被打通，对带动西部区域经济快速发展具有重要意义。
